دونالد ترامپ، رئیس‌ جمهوری ایالات متحده اعلام کرد که روز دوشنبه تعرفه‌های جدید ۲۵ درصدی را بر تمامی فولاد و آلومینیوم وارداتی به ایالات متحده وضع خواهد کرد.

این تصمیم، که علاوه بر تعرفه‌های پیشین بر این فلزات اعمال می‌شود، گام دیگری در راستای تشدید سیاست‌های تجاری او محسوب می‌شود. 

رئیس‌ جمهوری آمریکا همچنین اعلام کرد که روز سه‌شنبه یا چهارشنبه، تعرفه‌های متقابل جدیدی را معرفی خواهد کرد که تقریباً بلافاصله اجرایی خواهند شد. 

او توضیح داد که ایالات متحده تعرفه‌های اعمال‌شده توسط سایر کشورها را با نرخ‌های مشابه پاسخ خواهد داد و این سیاست در مورد تمامی کشورها اعمال خواهد شد. 

وی گفت: « اگر آن‌ها از ما تعرفه دریافت کنند، ما هم از آن‌ها تعرفه دریافت خواهیم کرد.»

دونالد ترامپ در دوران نخستین ریاست‌جمهوری خود ابتدا تعرفه‌هایی ۲۵ درصدی بر فولاد و ۱۰ درصدی بر آلومینیوم اعمال کرد، اما مدتی بعد به برخی شرکای تجاری مانند کانادا، مکزیک و برزیل معافیت‌هایی در قالب سهمیه‌های بدون تعرفه اعطا کرد. 

جو بایدن، رئیس‌جمهوری پیشین این معافیت‌ها را به بریتانیا، ژاپن و اتحادیه‌ی اروپا گسترش داد. در نتیجه این سیاست‌ها، ظرفیت استفاده از کارخانه‌های فولادسازی ایالات متحده در سال‌های اخیر کاهش یافته است. 

بر اساس داده‌های دولت آمریکا و مؤسسه‌ی آهن و فولاد ایالات متحده، بزرگ‌ترین منابع واردات فولاد این کشور شامل کانادا، برزیل و مکزیک هستند. پس از آن‌ها کره‌ی جنوبی و ویتنام در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

در حوزه‌ی آلومینیوم کانادا با اختلاف زیاد بزرگ‌ترین تأمین‌کننده‌ی فلز آلومینیوم اولیه به ایالات متحده محسوب می‌شود، به نحوی که ۷۹٪ از کل واردات ایالات متحده در ۱۱ ماه نخست سال ۲۰۲۴ از این کشور آمده است. 

وی پیش از این در روز جمعه برای اولین بار اعلام کرده بود که قصد دارد تعرفه‌های متقابل را اعمال کند تا اطمینان یابد که با ایالات متحده مانند سایر کشورها «به‌صورت عادلانه» رفتار می‌شود. 

رئیس‌جمهوری آمریکا مدت‌هاست که از تعرفه‌های ۱۰ درصدی اتحادیه‌ اروپا بر واردات خودرو انتقاد کرده است، در حالی‌ که تعرفه واردات خودرو در ایالات متحده تنها ۲.۵ درصد است.

مکزیک نیز یکی از تأمین‌کنندگان اصلی ضایعات آلومینیوم و آلیاژهای آلومینیوم محسوب می‌شود. دونالد ترامپ گفت که روز سه‌شنبه یا چهارشنبه یک کنفرانس مطبوعاتی برگزار خواهد کرد تا جزئیات برنامه‌ی تعرفه‌های متقابل را ارائه دهد.

او بارها ادعا کرده که «اروپا خودروهای ما را نمی‌خرد، اما میلیون‌ها خودرو به کشور ما صادر می‌کند». 

این در شرایطی است که ایالات متحده تعرفه‌ی ۲۵ درصدی بر وانت‌های پیکاپ وضع کرده که یکی از منابع اصلی سود برای خودروسازان دیترویت از جمله جنرال موتورز و فورد است. 

بر اساس داده‌های سازمان تجارت جهانی ایالات متحده به‌طور میانگین ۲.۲٪ تعرفه بر کالاهای وارداتی اعمال می‌کند. این مقدار نسبتاً پایین است، به این معنی که آمریکا بازار نسبتاً آزادی برای واردات دارد.