LogoLogoLogoLogo
  • صفحه اصلی
  • آهن و فولاد
  • سنگ آهن و معادن
  • فلزات پایه
  • نظرها و دیدگاه ها
  • LME
  • اشتراک ماهنامه
  • تماس با ما
  • استخدام

اولین و پرمخاطب ترین نشریه تخصصی صنایع فلزی و معدنی
(از سال 1384 )
اخبار و تحلیل های صنایع آهن و فولاد، آلومینیوم، مس، سرب و روی، معادن و...

پیشرفت ۵۰درصدی بزرگ‌ترین کارخانه کنسانتره‌ روی کشور
دی ۷, ۱۳۹۹
رکوردشکنی ها در مجتمع صنعتی اسفراین ادامه دارد؛ ثبت رکورد بی‌سابقه تولید در مجتمع صنعتی اسفراین
دی ۷, ۱۳۹۹
نمایش همه

ریل تولیدی ذوب‌آهن در سطح محصولات تراز اول جهان است

دی ۷, ۱۳۹۹
موضوعات
  • اخبار
  • سنگ آهن و معادن
  • مطالب ماهنامه
برچسب ها

مهدی صیدگر مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن ضمن حضور در ذوب آهن اصفهان با مسوولین این شرکت در خصوص روند تامین ریل طرح های توسعه ریلی مختلف کشور گفتگو کرد.

وی به طرح‌های توسعه راه آهن کشور از جمله چابهار-زاهدان، یزد-اقلید، همدان-سنندج، میانه – اردبیل، بستان آباد –تبریز و رشت- کاسپین که با ریل تولید شده در ذوب آهن در حال اجرا هستند اشاره کرد و گفت: این طرح ها در مرحله روسازی هستند و سایر طرح ها در مراحل مختلف زیرسازی قرار دارند.

وی افزود: سیاست نظام در سال های اخیر تاکید بیشتری بر توسعه شبکه ریلی داشته که با توجه به مزیت های آن، تلاش می کنیم تمام امکانات مان را به کار بگیریم تا در این حوزه موفق تر از قبل باشیم.

صیدگر اظهار داشت: ریل که توسط ذوب آهن اصفهان تولید می شود مهم­ترین عنصر راه آهن در بخش روسازی است و لذا تامین به موقع ریل با کیفیت موجب اجرای به موقع پروژه ها می شود. برای رسیدن به این مقصود از تمام ظرفیت های مهندسی، فنی و اجرایی بهره می گیریم تا ریل به موقع به پروژه ها برسد.

وی افزود: ذوب آهن اصفهان با تجربیاتی که از دهه ۷۰ با تلاش های مختلف در جهت تولید ریل کسب نمود، موفق شد در سال ۱۳۹۷ به تولید انبوه این محصول با کیفیت مطلوب و مطابق استانداردهای جهانی دست پیدا کند.

مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن افزود: تجهیزات آزمایشگاهی و تست های روی خط که برای تولید ریل هم اکنون در ذوب آهن اصفهان مورد بهره برداری قرار گرفته، در سطح کارخانجات تراز اول دنیا و منطبق با استانداردهای روز تولید ریل است و اطمینان را به خریدار می دهد که این محصول به اندازه کافی مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته و کیفیت آن همه شرایط لازم را داراست.

وی افزود: این موفقیت تنها حاصل نصب آن تجهیزات نیست، بلکه دانش فنی ذوب آهن اصفهان که به مرور شکل گرفته و برای تولید ریل ارتقاء پیدا کرده است و همچنین ارتقاء دانش دستگاه های استفاده کننده از ریل و تعامل آنها موجب شد که در نهایت ریل در کشور تولید شود.

صیدگر گفت: خوشبختانه اراده قاطعی در سال های گذشته در ذوب آهن اصفهان و دستگاه های استفاده کننده برای تولید و استفاده از ریل داخلی شکل گرفت و این اراده به طور تمام و کمال هم اکنون در قالب تولید ریل و توسعه خطوط ریل متجلی شده است .

وی افزود: سهولت دسترسی، صرفه جویی در هزینه های ارزی، غلبه بر مشکلات ناشی از تحریم و موارد دیگر از مزایای تولید ریل و استفاده از ریل ملی است، ضمن این که این امر، موجب رشد صنعت و خودکفایی کشور شده است

اشتراک گذاری

مطالب مرتبط

خرداد ۷, ۱۴۰۵

سقوط قیمت طلا به کمترین میزان در دو ماه اخیر به دلیل ترس از تورم


اطلاعات بیشتر
خرداد ۷, ۱۴۰۵

گزارش هفتگی معاملات فلزات پایه، کنسانتره سنگ‌آهن، گندله سنگ‌آهن، آهن اسفنجی، شمش بلوم، میلگرد ساختمانی و تیرآهن


اطلاعات بیشتر
خرداد ۷, ۱۴۰۵

تاکید ایمیدرو و محیط‌‌‌‌زیست بر تسریع مجوزهای معدنی


اطلاعات بیشتر

برچسب‌ها

ایمپاسکو ایمیدرو تحلیل_فلزات_پایه دانش_بنیان ذوب آهن اصفهان ذوب‌آهن اصفهان شرکت_معدنی_صنعتی_چادرملو شرکت ملی مس ایران شرکت چادرملو صنایع فلزی و معدنی صنایع معدنی صنعت_فولاد صنعت فولاد صنعت و معدن فولاد فولاد_خوزستان فولاد آلیاژی فولاد آلیاژی ایران فولاد خراسان فولاد خوزستان فولاد سنگان فولادمبارکه فولاد مبارکه فولاد هرمزگان ماهنامه_تخصصی_پردازش ماهنامه تخصصی پردازش ماهنامه پردازش مجتمع ایمیدرو مس مصاحبه مصاحبه_159_158 مصاحبه_161_160 مصاحبه_163_162 مصاحبه_165_164 مصاحبه_تصویری مقاله مقاله_171_170 هلدینگ_ومعادن ومعادن چادرملو چین گروه_رسانه‌ای_پردازش گروه رسانه‌ای پردازش گزارش_تحلیلی گفت‌وگوی_تصویری
© تمامی حقوق این سایت برای ماهنامه تخصصی پردازش محفوظ است.      طراحی و پشتیبانی : اینستا ادز