مهندس حسن هلالى، مديرعامل شركت “توربين ماشين خاورميانه”
در گفت‌وگو با ماهنامه تخصصى پردازش:

ضمن تشريح سرمايه‌گذارى براى توليد كمپرسورهاى مورد نياز واحدهاى فعال در صنايع فلزى و معدنى خواستار شد

ضرورت اصلاح نگرش مديران و ايجاد ” باور” براى رسيدن به جهش‌توليد

ماهنامه تخصصی پردازش در شماره‌های پیشین خود گفت‌وگویی با مهندس حسن هلالی، مدیرعامل شرکت “توربین‌ماشین خاورمیانه” به عنوان شرکت پیشرو در بومی‌سازی صنعت ساخت ماشین‌های دوار انجام داد.

در این گفت‌وگو که مورد توجه بسیاری از فعالان صنایع فلزی و معدنی قرار گرفت، مطالب ارزنده‌ای مطرح و جایگاه واقعی این مجموعه به تصویر کشیده شد.

در بخش اول آن گفت‌وگو اعلام شد که شرکت توربین‌ماشین خاورمیانه از بدو تاسیس، با ارائه خدمات در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، نیروگاهی و فولاد با تمرکز بر توربین‌های گاز، بخار و کمپرسورهای سانتریفیوژ فعالیت می‌کند. این شرکت در پی موفقیت در بومی‌سازی، طراحی و ساخت توربین گازی تیدا (تنها توربین گازی زیر ۲۵ مگاوات ایران)، برنامه‌ریزی‌ و با هدف‌گذاری مبتنی بر همان استراتژی، در حوزه کار خود ادامه داد که این روند باعث شد تا شرکت توربین‌ماشین خاورمیانه جزو یکی از مهم‌ترین شرکت‌های سازنده توربین گازی شناخته شود. توربین‌ماشین خاورمیانه توانست در همین راستا کمپرسورهای کارخانجات احیای فولاد طرح PERED (قلب پروژه احیای گازی مستقیم) که از مزیت‌های رقابتی ایران است را مهندسی و بومی‌سازی نماید.

هلالی درگفت‌وگوی فوق بر ضرورت پایبندی شرکت‌های فولادی به تفاهم‌نامه‌های منعقد شده اشاره کرد و با تبیین توانایی‌ها و دستاوردهای این شرکت در عرصه تولید تجهیزات و ادوات کمپرسورهای صنعتی برای شرکت‌های بزرگ فولادی همچون فولاد میانه، ساخت تجهیزات بسیار حساس برای صنعت نفت و… تاکید کرد که امروز رمز موفقیت در انجام پروژه‌های بزرگ در واحدهای صنعتی نیازمند تغییر “نگاه” مدیران به پتانسیل شرکت‌های دانش‌بنیان همچون شرکت”توربین‌ماشین خاورمیانه” نهفته است.

مدیرعامل شرکت توربین‌‌ماشین خاورمیانه با اعلام این‌که این شرکت از ابتدای شکل‌گیری همواره سعی کرده تا از دانش و توان تخصصی افراد متخصص، کارشناسان خبره و پتانسیل دانشگاه‌های مطرح کشور بهره‌گیری کند، خاطرنشان کرد: این شرکت صدور خدمات فنی و مهندسی را در برنامه‌ریزی آتی مدنظر قرار داده و در رابطه با نفوذ به بازارهای هدف در بیرون از مرزها، از طریق ارائه خدمات کیفی درصدد رقابت با شرکت‌های مشهور و صاحب‌نام بین‌المللی در این صنعت است. به گونه‌ای که برای سال آتی صدور خدمات فنی و مهندسی را تا سقف ۲۰ میلیون دلار هدف‌گذاری نموده است.

وی در ادامه این را هم افزود که این شرکت در برنامه توسعه خود، اجرای طرح‌های EPC توربو کمپرسورهای ایستگاه‌های تقویت فشار مبتنی بر توربین گازی ملی تیدا (TEEDA) و نیز چندین طرح دیگر در زمینه تجهیزات دوار و قطعات مربوطه در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی را در دستور کار خود دارد.

مدیرعامل شرکت توربین‌ماشین خاورمیانه تصریح کرد که با توجه به اوضاع بهم ریخته جهانی ناشی از کرونا و نیز با در نظر گرفتن کاهش درآمدهای ارزی به دلیل افت فروش نفت، باید این‌گونه شرکت‌ها که توانایی رفع وابستگی کشور را دارند، بیش از پیش مورد حمایت قرار گیرند.

او لزوم حمایت‌هایی نظیر هموار ساختن مشکلات ارزی، پرداخت مطالبات بنگاه‌های تولیدی، اعلام مشخصات فنی و مهندسی نیازمندی‌های بخش صنعت، نفت، نیرو و معدن به سازندگان داخلی، اصلاح تغییر نگرش مدیران و ایجاد “باور” در میان آنان را از ضروریات رسیدن به جهش تولید ارزیابی کرد.

هلالی در بخش دوم این گفت‌وگو با اعلام این‌که اساساً ماشین‌های دوار و کمپرسورها به‌عنوان تجهیزات حساس جایگاه ویژه‌ای در صنایع نفتی و معدنی دارند، تصریح کرد که موضوع تامین تجهیزات جانبی و توقع برای مصرف انرژی کمتر با بهره‌وری بیشتر از این تجهیزات، موجب شده تا اهل علم و تکنولوژی در  دهه اخیر، توجه بیشتری به این مقوله داشته باشند. وی افزود: بر همین اساس در طرح احیای مستقیم Midrex از کمپرسورهای جابجایی مثبت Lobe استفاده می‌شود. جایگزینی این نوع کمپرسورها با کمپرسورهای سانتریفیوژ برای افزایش بهره‌وری و تولید در فرآیند احیا به عنوان یک نوآوری برای اولین‌بار در کشورمان رخ داده و کشورهایی همچون هند، کره‌جنوبی، آمریکا و برزیل به دنبال توسعه و پیاده‌سازی این روش هستند.

به گفته او، لاجرم به دلیل اهمیت و جایگاه ویژه ماشین‌های دوار و کمپرسورهای فرآیندی سانتریفیوژ در صنایع انرژی، نفت، معدن و فولاد، نوظهور بودن تکنولوژی‌ها در این عرصه و عدم آشنایی زیاد تولیدکنندگان فولاد و فعالان اقتصادی به این امر، مسلماً زمینه جدید و بزرگی برای متخصصان این نوع تجهیزات فراهم کرده است. مضاف‌بر این‌که کمپرسورهای استفاده شده در صنعت فولاد، با تکنولوژی “Integrally geared” هستند که طراحی پیچیده و پیشرفته برای تامین بازدهی بیشتر و عملکرد بهتر را دارند. این نوع تکنولوژی به شما اجازه می‌دهد که درجه آزادی بیشتری را در طراحی کمپرسورهای بهینه‌تر داشته باشید. مزیتی که تکنولوژی این تیپ از کمپرسورها برای کارخانه ایجاد می‌کند، این است که گویی با تامین چند کمپرسور (هندسه متغیر)، هزینه تنها یک کمپرسور را پرداخت کرده‌اید. این نوع کمپرسورها به دلیل داشتن قابلیت تنظیم جریان عبوری، تاثیر بسزایی در کاهش مصرف توان الکتریکی دارند.

وی با اشاره به این‌که با توسعه‌، پیشرفت و تجاری‌سازی بیشتر این تکنولوژی، آینده‌ کمپرسورهای سانتریفیوژ Overhung (در کل دنیا) به سمت کمپرسورهای “Integrally geared” خواهد رفت، افزود: ما در این دو سال سعی کرده‌ایم در کنار یک پروژه واقعی و رفع نیاز صنایع، کشور را در داشتن این فناوری مجهز کنیم و علاوه بر بومی‌سازی تکنولوژی ساخت، دانش طراحی و مهندسی این کمپرسورها را نیز داخلی نموده و برنامه توسعه خود را پیاده‌سازی نماییم.

هلالی خاطرنشان کرد که رویه‌ و راهبرد بخصوص این شرکت که حاصل تجربه شرکت در بومی‌سازی موفق توربین‌های صنعت نفت است، این فرصت را ایجاد کرده که علاوه بر رفع نیاز فعلی کشور، نیازهای آتی در صنعت فولاد و حتی صنایع دیگر را با تکیه بر مهندسی و طراحی بومی برطرف نماییم.

به گفته او این ظرفیت در مجموعه‌ توربین ماشین خاورمیانه وجود دارد که با ارتقای این نوع کمپرسورها، ضمن افزایش ظرفیت کارخانه‌های تولیدی، امکان طراحی و اجرای واحدهای با ظرفیت مگاماژول نیز فراهم شود.

مدیرعامل شرکت توربین‌ماشین خاورمیانه با اشاره به این‌که برای این شرکت و متخصصان آن که در زمره نخستین مبتکران دانش‌بنیان و پیشرو در این عرصه از صنعت هستند، فعالیت در زمینه تولید کمپرسورهای ویژه صنعت فولاد پدیده مبارکی است، تاکید کرد که باید به اتفاق با آموزش مدیران و کارشناسان، آنها را در اثبات بهینه بودن این نوع کمپرسورها از نظر کارایی و مصرف انرژی توجیه نماییم.

وی در پایان افزود: مشکلات و راه‌حل‌ها بر دوستان و اهل‌ فن روشن است، ولی باید اذعان کرد که کاروان صنعت این مرز و بوم، جهت رسیدن به مقصد خودکفایی و عدم‌وابستگی، نیازمند عزم ملی بالایی است و این اتفاق نمی‌افتد، مگر با اراده دولت، مجلس و ارتقای بینش و علم فن‌آوران و سازندگان، موضوعی که تا به‌حال ثابت شده که هر وقت پای هر کاری ایستاده‌ایم، “توانسته‌ایم”.