بحران مالی خانه‌سازی، دست از سر پکن بر نمی‌دارد.

تعمیر “اتوبوسِ صنعت فولاد چین” یکسال طول می‌کشد!

بنابر استعاره دیرین WSD (موسسه مطالعات دینامیک فولاد جهان) از اقتصاد چین و صنعت فولاد آن “راندن اتوبوس”روندهای جهانی، کاملا آشکار است که اتوبوسِ اخیرا واژگون شده، اکنون به‌شدت نیاز به تعمیر دارد. سوال این است، تعمیر آن چقدر طول می‌کشد و آیا هیچگاه مانند گذشته سریع حرکت خواهد کرد؟ چنانکه WSD مشاهده می‌کند، فهرست تعمیرات به اندازه کافی بلند، قابل‌ توجه و ممکن است مدتی احتمالا یک سال کامل طول بکشد، تا بخش املاک چین، “موتور” صنعت فولاد چین و بخش اصلی کل اقتصاد به شرایط کاری احیا شود.

ماهنامه پردازش – جدیدترین فهرست عوامل مؤثر بر وضعیت به شرح زیر است:

• فروش خانه‌های جدید در سپتامبر ۲۰۲۲ به سرعت به وخامت خود ادامه داد، ۲۶ درصد کاهش نسبت به یک سال قبل، البته کمی بهتر از رقم آگوست ۲۰۲۲ که بر همین اساس ۲۷ درصد کاهش داشت (شکل۱):

این موضوع با وجود کاهش اخیر نرخ وام مسکن بی‌سابقه در مقیاس خود وهم‌چنین به‌کارگیری تعدادی ابزار سیاستی در هفته‌های اخیربا هدف تسهیل اعتباربه این بخش مستاصل به وجود آمده است.

علاوه بربهبود شرایط اعتبار خرید مسکن، سیاست‌گذاران دولت مرکزی چین، کنترل تصمیم‌گیری در مورد سیاست‌های املاک، ازجمله نسبت‌های پیش‌پرداخت و سایر موارد را به دولت‌های محلی واگذار کرده‌اند.

• بحران واقعی، به‌ویژه از نظر مصرف فولاد در ارتباط با پروژه‌های مسکن جدید ادامه دارد که در ماه سپتامبر ۲۰۲۲ به میزان ۳۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است (در مقابل ۳۷ درصد در ماه آگوست). از اول سال ۲۰۲۲ تا امروز، کاهش حدود ۲۹ درصد است.

بر اساس برخی گزارش‌ها، وسایل تامین مالی دولت محلی (LGFVها)، نهادهایی که عموما مسوول تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی دولت محلی هستند، دستورخرید زمین از شهرداری‌های محلی را به‌عنوان وسیله‌ای برای جلوگیری ازبحران مالی در شرف تکوین در سطح دولت محلی دریافت کرده‌اند. این کار تلاشی برای جبران کاهش شدید درآمدهای دولت محلی است که ۲۰ تا ۴۰ درصد آن به فروش زمین به سازندگان املاک و مستغلات در سال‌های اخیر گره خورده است.

از آنجا که این سازندگان از بحران بدهی رنج می‌برند، LGFVها فعلاً در بودجه‌های دولت محلی “حفره‌ها را پر می‌کنند”. البته، این مطلب حاکی از احتمال آتی ضعیف آشکارتر از همیشه ساخت‌وساز واقعی در زمین‌های فروخته‌شده تحت این شرایط است، زیرا LGFVها برای تبدیل زمین‌های اخیرا خریداری‌شده خود به پروژه‌های مسکن کاملا مجهز نیستند.