⁉️از بازار فولاد و مواد اولیه چه خبر؟
دی ۱۲, ۱۴۰۳اقدامات “فولاد غدیر نیریز” برای دستیابی به ذخیره قطعی معدن، تولید با ظرفیت اسمی و تسریع پروژه گندلهسازی در آینده نزدیک
دی ۱۲, ۱۴۰۳مهندس محسن نادری، مدیرعامل شرکت “مدیریت بینالمللی همراه، جاده، ریل، دریا“ (هیمکو) در گفتوگو با گروه رسانهای پردازش خبر داد:
راهاندازی حمل ریلی مکانیزه موادمعدنی به بندر شهید رجایی در آینده نزدیک
سهامداران “هیمکو” شامل شرکت سرمایهگذاری توسعه معادن و فلزات، تجلی توسعه معادن و فلزات، معدنی و صنعتی گلگهر، معدنی و صنعتی چادرملو، گروه مدیریت سرمایهگذاری امید و سنگآهن گهرزمین میشود
نادری: احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی حمل مواد معدنی با ظرفیت بارگیری ۱۰ میلیون تن از غرب بندر شهید رجایی در دستور کار این شرکت قرار دارد
پروژه احداث اسکله مواد فله معدنی در بندر شهید رجایی با ۱۲ درصد پیشرفت طبق برنامه در حال اجراست
مدیرعامل هیمکو: تا پایان سال ۱۴۰۳، انبارهای این اسکله به بهرهبرداری خواهند رسید
پس از احداث انبارها، خطوط ریلی و تجهیزات مکانیزه به ترتیب به انبار ریلی اضافه خواهد شد
نادری: مدت زمان برنامهریزی شده برای اجرای این پروژه ۶ سال درنظر گرفته شده است
پروژه احداث اسکله فله مواد معدنی در ۶ شاخه انبارها، بخش ریلی، تجهیزات مکانیزه، لایروبی، اسکله و… برنامهریزی شده است
مدیرعامل هیمکو: ارزش سرمایهگذاری این پروژه بدون لحاظ تورم ۱۱ همت است
نادری: با احداث اسکله مکانیزه ریلی شهید رجایی، شاهد رشد بیش از ۷۰ درصدی در ظرفیت حمل ریلی به این بندر خواهیم بود
هیمکو درنظر دارد با احداث یک شانتینگ یارد ریلی در بندر شهید رجایی و استفاده از دو دستگاه واگنبرگردان، روزانه ۱۰ قطار را به صورت مکانیزه در این بندر تخلیه کند
امروز به ازای انتقال هر ۱۰ میلیون تن موادمعدنی به بندر شهید رجایی، ۳۸۰۰ میلیارد تومان هزینه در ابعاد متفاوت سوخت، جاده، محیطزیست و… به کشور تحمیل میشود
مدیرعامل هیمکو: حمل و نقل مواد فله معدنی امروز ۷۰ درصد از ظرفیت ریلی کشور را به خود اختصاص داده است
مطالعات دریایی این طرح تکمیل شده و هیمکو در حال اجرای نقشههای فاز دو احداث سکله قرار دارد
طراحی مسیر و خاکبرداری یک کوریدور ریلی در بندر شهید رجایی انجام شده و با احداث دو دستگاه پل بر روی کانالهای سیلابی، خطوط ریلی به انبار اضافه خواهد شد
اسکله شهید رجایی به عنوان حلقه تکمیل واردات و صادرات مجموعههای فولادی منطقه بندرعباس ایفای نقش خواهد کرد
با احداث اسکله مکانیزه، زمان بارگیری و تخلیه یک کشتی با ظرفیت ۵۰ تا ۷۰ هزار تن، از ۲۰ روز به ۴ روز کاهش مییابد
