سناریوهای پیش روی فولادسازان و پیشبینی روندهای بازار
اردیبهشت ۲۳, ۱۴۰۵
بازتعریف فولاد سبز و نقش آن در توسعه پایدار
اردیبهشت ۲۶, ۱۴۰۵
گروه رسانهای پردازش – تقاضا برای عناصر نادر خاکی از جانب موتورهای خودروهای برقی به ۳۷ کیلو تن رسیده که نشانگر ۳۲ درصد رشد نسبت به سال قبل از آن بوده و بخش اعظم تقاضای موتورهای برقی برای عناصر نادر خاکی مربوط به سه عنصر است: نئودیمیوم، دیسپروسیوم و تربیوم.
خودروهای برقی در حال بازشکل دادن گستره تقاضا برای عناصر نادر خاکی هستند. با توجه به افزایش چشمگیر فروش خودروهای برقی، موتورهایی که نیروی محرکه آنها را تامین میکنند به یکی از سریعترین منابع رشد تقاضا برای عناصر نادر خاکی تبدیل شدهاند. در سال ۲۰۲۴، تقاضای مرتبط با موتورهای خودروهای برقی به ۳۷ کیلو تن رسید و انتظار میرود تا پایان سال ۲۰۲۵ این میزان به ۴۳ کیلو تن افزایش یابد.
چگونه عناصر نادر خاکی، نیروی محرکه موتورهای خودروهای برقی را تامین مینمایند؟
چهار نوع اصلی موتورهای خودروهای برقی عبارتند از: موتورهای سنکرون مغناطیس دایم (PMSMs)، موتورهای القایی، موتورهای سنکرون برقی (EESM) و موتورهای شار محوری.
موتورهای سنکرون مغناطیس دایم (PMSMs) و موتورهای شار محوری متکی به مغناطیس دایم عناصر نادر خاکی هستند اما به اتفاق هم، آنها ۸۶ درصد کل بازار موتورهای خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ را تشکیل دادهاند.
| سال | PMSM | القایی | EESM | شار محوری | کل موتورهای خودروهای برقی |
| ۲۰۲۲ | M11/6 | M1/8 | K310 | K3 | M13/7 |
| ۲۰۲۳ | M15/6 | M2/2 | K557 | K4 | M18/3 |
| ۲۰۲۴ | M19/7 | M2/5 | K662 | K4 | M22/9 |
| پیشبینی برای ۲۰۲۵ | M24/1 | M3/1 | K915 | K27 | M28/1 |
پرکاربردترین مغناطیسها، “NdFeB” (نئودیمیوم ـ آهن ـ بورون) هستند. برای مقاومت در برابر دمای بالا، این آهنرباها اغلب با دیسپروسیوم و تربیوم ارتقا مییابند.
| سال | عناصر نادر خاکی (کیلو تن) |
| ۲۰۲۲ | Kt19 |
| ۲۰۲۳ | Kt28 |
| ۲۰۲۴ | Kt37 |
| براساس دادههای اولیه ۲۰۲۵ | Kt439 |
PMSMs همچنان فناوری برتر است
موتورهای سنکرون مغناطیس دایم (PMSMs) به یک استاندارد جهانی این صنعت به دلیل کارآیی، برونداد بالای گشتارو و طراحی فشرده خود تبدیل شدهاند. در مقام قیاس، موتورهای القایی کارآیی کمتری دارند و حجیمتر هستند که جذابیت آنها را بهکارگیری در خودروهای برقی در مقیاس کلان را کاهش میدهد.
علیرغم این که خودروسازان طرحهای بدون آهنربا را برای کاهش اتکا به عناصر نادر خاکی میآزمایند اما PMSMs همچنان بالغبر ۶۶ درصد بازار موتور خودروهای برقی در اختیار موتورهای سنکرون مغناطیس دایم است.
درحالحاضر، چین با فاصله زیادی بزرگترین تولید عناصر نادر خاکی بهویژه عناصر کلیدی برای موتور خودروهای برقی است. چین بالغبر ۹۰ درصد عناصر نادر خاکی پالایش و آهنرباهای دایمی را در اختیار دارد که عناصر اصلی در موتور خودروهای برقی به شمار میروند.
چشمانداز تقاضای آینده
همچنان که استفاده از خودروهای برقی شتاب میگیرد، انتظار میرود تقاضای موتورهای این خودروها برای عناصر نادر خاکی نیز رشد کند. اگرچه هدف فناوریهای جدید کاهش میزان مغناطیس یا استفاده از مواد جایگزین است اما مزایای کارآیی موتورهای سنکرون مغناطیس دایم تضمین مینماید تقاضا برای نئودیمیوم، دیسپروسیوم و تربیوم همچنان قوی باقی خواهد ماند.
