


گزارش اختصاصی گروه رسانهای پردازش- شرکت معدنی فورتسکیو (Fortescue) اعلام کرد که اقدامات گروه منابع معدنی چین (CMRG)، خریدار دولتی سنگآهن این کشور، ثبات عرضه سنگآهن به چین را تحت تاثیر قرار داده است. این شرکت ابراز امیدواری کرد که پس از اختلال در تحویل بخشی از محمولههایش، شرایط بازار هرچه سریعتر به حالت عادی بازگردد.
بر اساس گزارشها، CMRG با اتخاذ رویکردی سختگیرانهتر در برابر شرکتهای معدنی، در تلاش است کنترل بیشتری بر بازار ۱۳۲ میلیارد دلاری تجارت دریایی سنگآهن به دست آورد و شرایط بهتری برای فولادسازان چینی فراهم کند؛ شرکتهایی که به دلیل کاهش حاشیه سود و افت تقاضا با فشارهای مالی روبهرو هستند.
رویترز پیشتر گزارش داده بود که CMRG در اوایل ماه جاری از برخی فولادسازان داخلی خواسته است از تحویل گرفتن برخی محمولههای سنگآهن فورتسکیو در بنادر خودداری کنند. این اقدام همزمان با مذاکرات سالانه قراردادهای بلندمدت میان دو طرف انجام شده است. شرکت بیاچپی (BHP) نیز در اوایل سال جاری با محدودیت مشابهی مواجه شده بود.
آگوستین پیچوت، مدیرعامل بخش رشد و انرژی فورتسکیو، در نشست با تحلیلگران گفت: «تحولات اخیر مربوط به CMRG نمونه دیگری از تنشهای تجاری است که صنعت سنگآهن را تحت تاثیر قرار داده و ثبات عرضه سنگآهن به چین را تضعیف کرده است. امیدواریم هرچه زودتر شرایط بازار به وضعیت عادی بازگردد.»
در همین حال، تولیدکنندگان سنگآهن استرالیا علاوه بر فشارهای CMRG، با افزایش نفوذ اتحادیههای کارگری در منطقه معدنی پیلبارا نیز روبهرو هستند. شرکت BHP قرار است آخر هفته آینده در بندر پورت هدلند با بزرگترین اعتصاب کارگری خود در چند دهه اخیر مواجه شود.
دینو اوترانتو، مدیرعامل فورتسکیو متالز، با اشاره به مشکلات رقیب خود گفت: «از اتفاقاتی که برای BHP رخ داده آگاه هستیم. فضای فعالیت صنعت بهطور چشمگیری تغییر کرده است. ما نیز از این چالشها مصون نیستیم، اما اطمینان داریم فرهنگ سازمانی فورتسکیو به ما کمک خواهد کرد از این شرایط عبور کنیم.»
در پی انتشار این اخبار، ارزش سهام فورتسکیو ۳/۳ درصد کاهش یافت، در حالی که شاخص شرکتهای معدنی استرالیا ۰/۲ درصد رشد را ثبت کرد. قیمت سنگآهن در بورس سنگاپور نیز بدون تغییر در ۹۸ دلار به ازای هر تن باقی ماند.
هزینه ۵۲۵ میلیون دلاری تاخیر در پروژه Iron Bridge
فورتسکیو اعلام کرد تأخیر در افزایش ظرفیت تولید پروژه مگنتیتی Iron Bridge که پیشتر در ماه مه نیز به آن اشاره شده بود، منجر به ثبت ۵۲۵ میلیون دلار زیان غیرنقدی پس از کسر مالیات خواهد شد؛ رقمی که در محاسبه سود خالص عملیاتی سال ۲۰۲۶ لحاظ نمیشود.
موسسه مالی Jefferies نیز اعلام کرد پروژه Iron Bridge همچنان کمتر از ظرفیت اسمی ۲۲ میلیون تن در سال تولید میکند. به گفته این موسسه، محدودیت اصلی رشد تولید، ظرفیت بارگیری در بندر است و فورتسکیو در حال بررسی راهکارهایی برای افزایش توان صادراتی این پروژه است.
کاهش صادرات و افزایش هزینه تولید
فورتسکیو در سهماهه منتهی به ژوئن ۵۲/۷ میلیون تن سنگآهن صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل پنج درصد کاهش نشان میدهد، هرچند این رقم اندکی بالاتر از پیشبینی تحلیلگران بود.
چهارمین تولیدکننده بزرگ سنگآهن جهان پیشبینی کرده است در سال ۲۰۲۷ بین ۱۹۷ تا ۲۰۷ میلیون تن سنگآهن صادر کند. این شرکت در سال ۲۰۲۶ مجموعا ۲۰۱/۳ میلیون تن سنگآهن به بازار عرضه کرده بود و انتظار دارد با بهبود عملکرد معدن مگنتیتی Iron Bridge و معادن هماتیتی خود، تولید را در سطح مطلوب حفظ کند.
فورتسکیو همچنین از افزایش هزینههای تولید خبر داد. هزینه تولید هر تن سنگآهن هماتیتی (شاخص C1) در سال مالی گذشته ۱۸/۷۴ دلار بود که نسبت به دوره قبل ۶ درصد افزایش یافته و علت اصلی آن رشد قیمت سوخت دیزل عنوان شده است. این شرکت پیشبینی میکند هزینه تولید این بخش در سال ۲۰۲۷ به ۲۰/۵ تا ۲۱/۷۵ دلار به ازای هر تن برسد.
فورتسکیو اعلام کرده است گزارش مالی سالانه خود را ۲۴ اوت منتشر خواهد کرد.