فروش کالای مونتاژشده با قیمت مشابه خارجی، اجحاف در حق مصرف‌کننده است

مهم‌ترین اهداف، برنامه‌ها، مشکلات و راهکارهای پیش‌روی شرکت‌های مهندسی و اجرا در حوزه بازرگانی در گفت‌وگوی گروه رسانه‌ای پردازش با مهندس عبدالله رسولی، معاون بازرگانی شرکت MMTE اعلام شد.

وی ضمن تشریح، راهبردها، فعالیت‌ها و دستاوردهاي شرکت، هدف از تاسيس اين شركت را تشكيل شرکت‌ها و كارخانه‌هاي سازنده قطعات، تجهیزات و نيز استفاده از تکنولوژی‌های جديد از طريق انتقال تكنولوژي روز دنیا با توجه به محدودیت‌های شرکت‌های دولتی در تامین، ساخت و ارتباط با دنیای صنعتی دانست و تصریح کرد که در سال ۸۴ سهامداران فولاد خوزستان و سازمان ایمیدرو مصمم شدند تا با بكارگيري توان مهندسان داخلی و استفاده از ظرفيت‌هاي دانشي گام‌هاي موثري در راستاي بومی‌سازی صنعتي بردارند.

وی با اعلام این‌که در حوزه ساخت کارخانجات فولادی و احیاء در شركت  MMTE به عنوان يك شركت فعال EPC، مسووليت “تامین” بر عهده این مجموعه گذارده شده و کارشناسان اين واحد تمام‌ فرآیندهای خرید در حوزه داخلي و خارجي را با دقت پیگیری می‌کنند، خاطرنشان کرد: پس از تجمیع موضوعات فني و بازرگاني و اخذ تاییدیه فنی در هر بسته خريد، نهایتا پاكات قيمت‌های اعلامی در کمیسیون معاملات شرکت بازگشایی و تصمیم‌گیری می‌شود و سپس مسیر خرید تا پایان کار از طریق واحد بازرگانی به سرانجام می‌رسد؛ بنابراین، بخش عمده‌اي از کار شرکت در پروژه‌ها برعهده واحد بازرگانی است.

رسولی با اشاره به برخی موانع و مشکلات پیش‌روی شرکت‌های مهندسی داخلی مانند MMTE با اعلام این‌که اساسا تفاوت‌های عظیم بین خرید داخل و خارج وجود دارد، گفت: امروز عمده تجهیزات موردنیاز از اروپا و چین، تامین می‌شود؛‌ در عين حال برخی تامین‌کنندگان داخلی نيز خود در بخش توليد هستند و برخی نیز قطعات را وارد و سپس مونتاژ می‌کنند. در هر صورت چالش‌های ما در بخش تامین از داخل کمتر است؛ اما آنچه که امروزه بر مشکلات می‌افزاید، موضوع تخصیص و انتقال ارز به خارج از کشور است که ریسک ورود کالا و زمان انجام کار را به شدت تحت تاثیر قرار می‌دهد.

وی افزود: درحال‌حاضر، بسیاری از فروشندگان خارجی (به ‌ویژه پس از جنگ و تحولات اوکراین)، برای فروش کالا به ایران دارای مشکلات بیشتری شده‌اند؛ به گونه‌ای که مجوزهاي صادراتي اروپا مانند بافا در آلمان و… به مراتب سخت‌تر از قبل و زمان تحویل نیز بیشتر شده است؛ ضمن‌آنکه، خرید و انتقال ساخت برخی چيپست‌هاي قطعات مانند الكتروموتور و گیربکس که در اوکراین تولید و به اروپا صادر می‌شدند نیز سخت‌تر و طولانی‌تر شده که عملا زمان اجرای پروژه‌ها و عدم‌النفع آنها را افزایش داده است.

معاون بازرگانی شرکت MMTE تاکید کرد که اين شركت با ايجاد زیرساخت‌های مناسب جهت تامین کالاهای موردنیاز در اروپا ضمن ايجاد توانمندي بالقوه در خصوص تهيه قطعات و تجهیزات در حداقل زمان ممكن جهت تامين تقاضاي پروژه‌ها، هم‌اكنون آماده راه‌اندازي سه پروژه مهم فولاد كشور متعلق به شركت‌هاي فولاد خوزستان، توسعه آهن و فولاد گل‌گهر و ايميدرو تا انتهاي سال ۱۴۰۲ است.

رسولی در ادامه برخی موانع پیش‌روی شرکت از جمله لزوم توجه به موضوع بومی‌سازی را یادآور شد و تصریح کرد که مقوله بومی‌سازی یک رویکرد منطقی است و باید به عنوان یک شرکت مهندسی ایرانی و به ويژه جهت مديريت محدوديت‌ها و تحریم‌ها، تمركز بيشتري به ظرفيت‌هاي داخل داشته باشيم؛ ضمن‌آنکه بحث مهم آن است که با توجه به تمام حمایت‌ها از تولید داخل و ممنوعیت ورود بسیاری از کالاها، ضرورت نگاه به داخل اجتناب‌ناپذیر است.

وی افزود: متاسفانه بسیاری از تولیدکنندگان داخلی در حد یک مونتاژکار ساده عمل می‌کنند، اما خود را به نام یک تولیدکننده معرفی و ضمن استفاده از تسهیلات داخلی، با نفوذ خود به سازمان‌های مرتبط، مانع از ورود کالاهای مشابه می‌شوند.

به گفته رسولی، این‌گونه شرکت‌ها عمدتا کالاهای مونتاژشده خود را با قیمت معادل برندهای خارجی به فروش می‌رسانند؛ به عبارت ساده‌تر، کالاهای خود را اگر بیشتر از خارجی نفروشند، کمتر از آنها نیز به فروش نمی‌رسانند که خود یک اجحاف در حق مصرف‌کنندگان داخلی است.

معاون بازرگانی شرکت MMTE تصریح کرد: بسیاری از تولیدکنندگان داخلی در واقع واسطه خارجی‌ها هستند که قطعات را با تعرفه بسیار پایین وارد و در داخل مونتاژ و نهایتا با قیمت جهانی به‌ فروش می‌رسانند؛ به همین دليل شركت‌هاي مهندسي از مزيت شرايط رقابتی در انتخاب شركت‌هاي داخلي برخوردار نيستند.

وی هم‌چنین طولانی‌تر شدن زمان تحویل شركت‌هاي تامين‌كننده داخلي به دلیل عدم‌توانایی در تامین منابع مالی و ناتوانی آنان در رفع تعهدات بانكي از يك‌سو، وجود مشکلات بسیار زیاد در بخش گمرک (از جمله الزام در اخذ استاندارد اجباري كالا) و نیز طولانی‌بودن فرآيند ثبت سفارش‌ها، عدم‌تخصیص ارز، تغییرات پی‌درپی قوانین و نیز نبود کنترل‌های لازم و عدم‌توانایی در شناسایی اصالت قطعات وارداتی را از دیگر موانع بخش توليد داخل برشمرد و خواستار توجه بیشتر مسوولان به رفع آنها با هدف توسعه و اجرای سریع پروژه‌های صنعتي شد.